隨著中國成為全球極大的汽車銷售市場，中國汽車業(yè)也進入發(fā)展新階段。未來幾年，中國汽車業(yè)將從過去的做大規(guī)模轉(zhuǎn)向環(huán)保，其發(fā)展方向主要是提倡新能源汽車在內(nèi)的節(jié)能汽車。
國家將大力扶持傳統(tǒng)燃料的節(jié)能環(huán)保汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車，及支持研究開發(fā)混合燃料、氫燃料等汽車。2015年，將大力扶持發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的關(guān)鍵零部件的發(fā)展。在電機、電池等核心零部件領(lǐng)域,力爭形成3至5家動力電池、電機等關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度超過60%。第二,實現(xiàn)普通混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化，力爭中重度混合動力乘用車保有量達到100萬輛以上。
新能源汽車由于存在高壓系統(tǒng)，對連接器的要求也很嚴格。由于新能源汽車是綠色汽車，因而連接器也要求綠色環(huán)保。在安全性方面，由于新能源汽車連接器要承受250A電流、600V電壓的能力，高標準的防觸電保護需求是顯而易見的。同時在如此高的功率下，電磁干擾是另一個重要問題。連接器的插拔操作會產(chǎn)生電弧，這會嚴重危害到電氣連接和電子設(shè)備，并且可能引起汽車燃燒，這些都需要連接器的特殊設(shè)計與開發(fā)。連接器還需要承受高溫，因為汽車引擎通常放置在汽車前方，盡管有防火墻進行防護，但還會有一些熱量會傳導(dǎo)過來，因此連接器要能夠承受高溫。
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鐘小姐
