雖然國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)已經(jīng)掌握一定技術(shù),但是與國(guó)外相比差距依然明顯。為了更好地參與新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),國(guó)產(chǎn)連接器企業(yè)還需尋求進(jìn)一步創(chuàng)新。
在創(chuàng)新方面,國(guó)產(chǎn)連接器在研發(fā)方面的投入不是很多,現(xiàn)在情況正在改善,因?yàn)樾履茉创蟊l(fā),很多廠都有加大研發(fā)設(shè)計(jì),連接器主要?jiǎng)?chuàng)新,要實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)可靠穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)制造商應(yīng)要更好地參與競(jìng)爭(zhēng),這樣才會(huì)有穩(wěn)定的技術(shù)創(chuàng)新質(zhì)量。
目前,汽車(chē)連接器主導(dǎo)地位還是在日本企業(yè)當(dāng)中。國(guó)內(nèi)雖有做的好,但是相對(duì)來(lái)講不是特別多,國(guó)內(nèi)連接器制造商需要做的話,首先要選擇企業(yè)合作,把知名度打響,才有辦法在整個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)售上面有所提升。
面對(duì)風(fēng)云變幻的市場(chǎng)形勢(shì),連接器企業(yè)應(yīng)該加快自主創(chuàng)新研發(fā)能力,以不變應(yīng)萬(wàn)變。新能源汽車(chē)在各國(guó)政府的大力支持和推動(dòng)下,進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)期,而連接器也將伴隨著其整機(jī)的發(fā)展而迎來(lái)行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期。